1 / 48Lexus ES 2014 300h Elite Edition
Как считается цена
- Платежи при ввозе могут оказаться дороже самой машины. Дешевле при ввозе обходятся электромобили и машины с меньшим объёмом двигателя.
- С 2026 года льгот для гибридов нет: пошлину за гибрид считают как за машину с обычным двигателем — по возрасту и объёму.
- Машине больше 5 лет, а объём двигателя больше 1,8 л — пошлина за неё заметно выше, чем за машину 3–5 лет с тем же объёмом.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Об автомобиле
| Год выпуска | 2014 |
| Пробег | 99 000 км |
| Топливо | Гибрид |
| Гибрид | HEV |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Передний |
| Кузов | Седан |
| Цвет | Шампань |
| Владельцев | 1 |
| Объём двигателя | 2.5 л |
| Мест | 5 |
| Город | Guilin |
| Дата регистрации | 01.03.2014 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | dongchedi |
Комментарий продавца
Отличное состояние, один владелец. Все болты на кузове не тронуты, салон не переделан — оригинальное состояние. Для тех, кто разбирается в автомобилях и ценит их историю. Уникальный экземпляр. Кузов окрашен краской Parrot по всему периметру, без царапин и песчинок, блеск высокий. После покупки не требует вложений. Реальные фото без фильтров и ретуши. Шасси надежное, крыша чистая, двигатель и коробка передач сухие. Пробег честный (подтвержден). Проверка через Chaboshi S. Чисто первый владелец, переоформлений не было. Госпошлина оплачена до июня-июля. Гибрид, объем двигателя 2.5 л. Шины новые. Одним словом — безупречное состояние. Ищем своего владельца. Автомобиль находится в Гуйлине (провинция Гуанси). Если готовы купить — звоните. Не беспокоить те, кто только торгуется. Автомобиль реальный, есть в наличии. Цена фиксированная, не обсуждается. Кто согласен — обращайтесь, действует принцип «кто первый, тот и получил». Экземпляр единственный в своем роде, цена также невысокая — смотрите соотношение цены и качества.
Спецификация
Основная информация
| Производитель | Lexus |
| Размер | Бизнес |
| Тип топлива | Гибридный |
| Начало производства | 2014.08 |
| Двигатель | 2.5L 160hp L4 Hybrid |
| Максимальная мощность (кВт) | 151 |
| Коробка передач | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
| Длина x Ширина x Высота (мм) | 4900x1820x1450 |
| Кузов | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 |
| Официальное время разгона от 0 до 100 км/ч (с) | 8.5 |
| Расход топлива в смешанном цикле NEDC (л/100 км) | 5.4 |
| Гарантийный период на автомобиль | 6 лет или 150 000 километров |
Кузов
| Длина (мм) | 4900 |
| Ширина (мм) | 1820 |
| Высота (мм) | 1450 |
| Колесная база (мм) | 2820 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1590 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1575 |
| Кузов | Седан |
| Количество автомобильных дверей | 4 |
| Способ открытия автомобильной двери | Дверь на петлях |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса (кг) | 1690 |
| Емкость топливного бака (л) | 65.0 |
| Объем багажного отделения (л) | 425 |
Двигатель
| Модель двигателя | 2AR-FXE |
| Рабочий объём (мл) | 2494 |
| Рабочий объём (л) | 2.5 |
| Тип наддува | Естественное вдыхание |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 160 |
| Максимальная мощность (кВт) | 118 |
| Максимальная мощность/скорость вращения (об/мин) | 5700 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 213 |
| Максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения (об/мин) | 4500 |
| Технологии, разработанные специально для двигателей | VVT-i |
| Форма топлива | Гибридный |
| Тип топлива | 92# |
| Способ подачи топлива | Многоточечный впрыск топлива |
| Материал головки цилиндра | алюминий |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Экологические стандарты | Euro IV |
Электродвигатель
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 105 |
| Суммарная мощность электродвигателей (п.с.) | 143 |
| Суммарный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 270 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 105 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 270 |
| Суммарная мощность системы (кВт) | 151 |
| Количество двигателей | один двигатель |
| Компоновка двигателя | Передний |
Аккумулятор/Зарядка
| Тип батареи | Никель-металл-гидридные батареи |
| Гарантия на аккумуляторный блок | 10 лет или 250 000 километров |
Трансмиссия
| Описание коробки передач | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
| Количество передач | Бесступенчатая трансмиссия |
| Тип трансмиссии | Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) |
Шасси/Рулевое управление
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | независимая подвеска Макферсона |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска с рычажным механизмом |
| Тип рулевого управления | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колеса/Тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип задних тормозов | сплошной диск |
| Тип стояночного тормоза | Ножной тормоз |
| Технические характеристики и размеры передней шины | 215/55 R17 |
| Технические характеристики и размеры задней шины | 215/55 R17 |
| Технические характеристики запасного колеса | Полный размер |
| Система контроля давления в шинах | Индикатор давления в шинах |
| Тип люка | один мансардный люк |
| Материал рулевого колеса | кожа |
| Регулировка рулевого колеса | Вверх и вниз + вперед и назад |
| Экран бортового компьютера | монохромный |
| ЖК-панель приборов | Неполный ЖК-экран |
| Тип пульта дистанционного управления | Обычный ключ дистанционного управления |
| Бесключевой доступ | Весь автомобиль |
| Материал сиденья | Экокожа |
| Центральный экран управления | Большой экран |
| Аудиовизуальная система | Однодисковый CD |
| Количество динамиков | 8-9 |
| Ближний свет фар | Ксенон |
| Дальний свет | галоген |
| Методы управления кондиционированием воздуха | автоматический |
| Регулирование температурных зон | Двухзонный кондиционер |
Колеса/Тормоза
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и др.) | ● |
| Система помощи при торможении (EBA/BA и др.) | ● |
| Система контроля тяги (TCS/ASR и др.) | ● |
| Система стабилизации автомобиля (ESP/DSC и др.) | ● |
| Боковые подушки безопасности типа «занавес» | ● |
| Напоминание о пристегивании ремней безопасности | ● |
| Интерфейс для детского автокресла (ISOFIX) | ● |
| Система помощи при трогании на подъеме (HAC) | ● |
| Легкосплавные диски | ● |
| Электрическая регулировка рулевого колеса | ● |
| Электронная противоугонная система двигателя | ● |
| Центральный замок | ● |
| Бесключевой запуск | ● |
| Задние подстаканники | ● |
| Bluetooth / Hands-free | ● |
| Дневные ходовые огни | ● |
| Автоматические фары | ● |
| Передние противотуманные фары | ● |
| Регулировка высоты фар | ● |
| Омыватель фар | ● |
| Защита от защемления | ● |
| Задние вентиляционные отверстия | ● |
| Автомобильный кондиционер/пыльцевой фильтр | ● |
История цены в Китае1 запись
Заинтересовал этот автомобиль?
Lexus ES 2014 300h Elite Edition
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять