1 / 33Tang New Energy 2018 DM 2.0T All-Wheel Drive Intelligent Leading Edition 7-Seater National V Emission Standard
Как считается цена
- Платежи при ввозе могут оказаться дороже самой машины. Дешевле при ввозе обходятся электромобили и машины с меньшим объёмом двигателя.
- С 2026 года льгот для гибридов нет: пошлину за гибрид считают как за машину с обычным двигателем — по возрасту и объёму.
- Машине больше 5 лет, а объём двигателя больше 1,8 л — пошлина за неё заметно выше, чем за машину 3–5 лет с тем же объёмом.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Об автомобиле
| Год выпуска | 2018 |
| Пробег | 100 000 км |
| Топливо | Гибрид |
| Гибрид | PHEV |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Полный |
| Кузов | Внедорожник |
| Цвет | Красный |
| Владельцев | 1 |
| Объём двигателя | 2.0 л |
| Мест | 7 |
| Город | Tangxia Town |
| Дата регистрации | 01.10.2019 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | che168 |
Комментарий продавца
Внешний вид: лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии, силовые элементы кузова не восстанавливались, серьезных ДТП не было. Интерьер: чистый и аккуратный. Индикаторы безопасности работают исправно, подушки безопасности и другие пассивные системы безопасности в норме, электроника салона работает хорошо, статическое и динамическое оборудование салона полнокомплектное. Вождение: запуск двигателя, трогание с места, разгон, прохождение поворотов, замедление и торможение без проблем, ускорение стремительное, вывод мощности плавный и комфортный, вибраций на холостом ходу нет. Общее состояние: общее техническое состояние среднее. Каркас кузова не деформирован и не искривлен, следов возгорания или утопления нет. На кузове есть следы покраски, общее состояние ЛКП хорошее, исключены серьезные аварии. Хорошая обзорность, выбор для обучения вождению, просторный салон, светлый и хорошо проветриваемый, подходит в качестве семейного автомобиля для повседневных поездок.
Спецификация
Основные параметры
| Название модели | Tang New Energy 2018 DM 2.0T All-Wheel Drive Intelligent Leading Edition 7-Seater National V Emission Standard |
| Производитель | BYD |
| Размер | Средний SUV |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Экологические стандарты | National V |
| Начало производства | 2018.06 |
| Запас хода на электротяге по циклу NEDC (км) | 100 |
| Медленное время зарядки (в часах) | 3.5 |
| Максимальная мощность (кВт) | 441 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 950 |
| Двигатель | 2.0T 205hp L4 |
| Электродвигатель (Ps) | 394 |
| Коробка передач | 6-ступенчатая коробка передач с мокрым двойным сцеплением |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 4870*1950*1725 |
| Кузов | 5-дверный 7-местный внедорожник |
| Официальное ускорение от 0 до 100 км/ч (с) | 4.5 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч в реальных условиях (с) | 4.67 |
| Фактический тормозной путь со 100 до 0 км/ч (м) | 37.51 |
| Расход топлива в смешанном цикле NEDC (л/100 км) | 1.6 |
Кузов
| Длина (мм) | 4870 |
| Ширина (мм) | 1950 |
| Высота (мм) | 1725 |
| Колесная база (мм) | 2820 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1650 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1630 |
| Кузов | SUV |
| Количество автомобильных дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Емкость топливного бака (л) | 53 |
Двигатель
| Модель двигателя | BYD487ZQA |
| Вытеснение (мл) | 1999 |
| Водоизмещение (л) | 2.0 |
| Форма приема | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 205 |
| Максимальная мощность (кВт) | 151 |
| Максимальная мощность/скорость вращения (об/мин) | 5500 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 320 |
| Максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения (об/мин) | 1750-4500 |
| Форма топлива | Подключаемый гибрид |
| Тип топлива | № 92 |
| Метод подачи топлива | прямая инъекция |
| Материал головки цилиндра | алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | алюминиевый сплав |
| Экологические стандарты | National V |
Электродвигатель
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный |
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 290 |
| Суммарный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 630 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 110 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 250 |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 180 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м) | 380 |
| Суммарная мощность системы (кВт) | 441 |
| Суммарный крутящий момент системы (Н·м) | 950 |
| Количество двигателей | Два двигателя |
| Компоновка двигателя | Передняя + Задняя |
| Тип батареи | тройная литиевая батарея |
| Запас хода на электротяге по циклу NEDC (км) | 100 |
| Энергия батареи (кВт·ч) | 23.97 |
| Гарантия на аккумуляторный блок | Восемь лет или 150 000 километров |
| Медленное время зарядки (в часах) | 3.5 |
Трансмиссия
| Количество передач | 6 |
| Тип трансмиссии | Мокрая двухдисковая трансмиссия (DCT) |
| Сокращение | 6-ступенчатая коробка передач с мокрым двойным сцеплением |
Шасси и рулевое
| Привод | Полный (передний мотор) |
| Полный привод | Электрический полный |
| Тип передней подвески | независимая подвеска Макферсона |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска |
| Усилитель руля | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колёса и тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип заднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз |
| Передние шины | 255/50 R20 |
| Задние шины | 255/50 R20 |
| Технические характеристики запасного колеса | никто |
История цены в Китае1 запись
Заинтересовал этот автомобиль?
Tang New Energy 2018 DM 2.0T All-Wheel Drive Intelligent Leading Edition 7-Seater National V Emission Standard
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять