1 / 9Tang DM 2015 DM 2.0T AWD Flagship Edition
Как считается цена
- Платежи при ввозе могут оказаться дороже самой машины. Дешевле при ввозе обходятся электромобили и машины с меньшим объёмом двигателя.
- С 2026 года льгот для гибридов нет: пошлину за гибрид считают как за машину с обычным двигателем — по возрасту и объёму.
- Объём двигателя в объявлении не указан. Мы посчитали для обычного у гибридов объёма — от 1,5 л до 2 л. Точную сумму уточнят по VIN.
- Нижняя сумма посчитана со льготой по Указу № 140: с ней пошлина и НДС на 50 % меньше. Льгота есть у многодетных родителей, людей с инвалидностью I и II группы, родителей, усыновителей и опекунов детей с инвалидностью. Если льготы нет, сумма будет ближе к верхней.
- Точную стоимость вам уточнит менеджер после того, как вы оставите заявку.
- Также уточним все дополнительные данные у продавца и предоставим вам.
- Подберём для вас лучший вариант.
- Это бесплатно.
Сопровождение и Доставка включает
- Проверка автомобиля перед выкупом: платный осмотр, фотоотчёт, страховая история
- Выкуп и оформление на площадке-источнике
- Страховка груза, погрузка
- Доставка до Хоргоса и разгрузка
- Подготовка экспортных документов
- Погрузка и страховка груза
- Доставка в Беларусь (автовоз или контейнер)
- Помощь с сертификацией и оценкой
- Помощь с таможенным оформлением
- Мойка и доставка на выдачу
- Торжественное вручение и передача ключей
Об автомобиле
| Год выпуска | 2015 |
| Пробег | 130 000 км |
| Топливо | Гибрид |
| Гибрид | PHEV |
| Привод | Полный |
| Кузов | Внедорожник |
| Цвет | Белый |
| Владельцев | 1 |
| Мест | 5 |
| Город | Xi'an |
| Дата регистрации | 01.05.2016 |
| Состояние | Без оценки |
| ДТП / утоплен / пожар | нет данных |
| Источник | dongchedi |
Комментарий продавца
Представляем вам автомобиль BYD Tang DM 2015 года выпуска, комплектация DM 2.0T с полным приводом и максимальной оснащением, впервые зарегистрирован 19 мая 2016 года. Текущий пробег по приборной панели составляет 130 000 км, объем двигателя 2.0 литра, цвет кузова белый, салон светлый. Автомобиль не использовался в коммерческих целях, является первым владельцем от частного лица, общее состояние чистое и аккуратное. Расскажем о реальном техническом состоянии: двигатель и коробка передач работают стабильно, ходовая часть на ходу без люфтов и скрипов, лакокрасочное покрытие кузова сохранено в хорошем состоянии, все штатные функции автомобиля работают исправно, неисправностей нет. По сравнению с другими японскими и корейскими бензиновыми внедорожниками с полным приводом аналогичных лет, эта модель изначально имела систему полного привода с подключением электромотора (plug-in hybrid), что обеспечивает более плавный старт и значительно снижает расходы на коротких городских поездках за счет использования электроэнергии. Конкуренты тех же лет часто ограничивались базовым уровнем оснащения, поэтому выгода в цене и функциональности очевидна. Наш автосалон Dream Garage предоставляет услуги по продаже подержанных автомобилей. Во-первых, все автомобили проходят независимую диагностику состояния до поступления в продажу, результаты которой передаются клиенту, мы не скрываем никаких проблем. Во-вторых, предоставляется гарантия базового технического состояния сроком на 30 дней. Если после покупки обнаружатся скрытые дефекты, не соответствующие ранее озвученным данным, мы готовы обсудить решение проблемы. В-третьих, мы помогаем клиентам оформить все необходимые документы для переоформления и постановки на учет, чтобы вам не приходилось тратить время на бюрократические процедуры. Эта модель оснащена такими полезными функциями, как круиз-контроль, камера заднего вида и бесключевой доступ, чего вполне достаточно для повседневной эксплуатации, дальних поездок или городского транспорта. Общее состояние этого гибридного внедорожника среди аналогичных моделей того же года выпуска находится на очень высоком уровне. Клиентам с ограниченным бюджетом, которые хотят получить автомобиль с полным приводом и низкими эксплуатационными расходами, стоит обратить на него особое внимание.
Спецификация
Основная информация
| Производитель | BYD |
| Размер | Средний SUV |
| Тип топлива | Подключаемый гибрид |
| Начало производства | 2015.06 |
| Двигатель | 2.0T 205hp L4 Plug-in Hybrid |
| Запас хода на электротяге (км) | 80 |
| Время зарядки (часы) | Медленная зарядка: 5,5 ч |
| Коробка передач | 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением |
| Длина x Ширина x Высота (мм) | 4815x1855x1720 |
| Кузов | 5-дверный 5-местный внедорожник |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 |
| Официальное время разгона от 0 до 100 км/ч (с) | 4.9 |
| Расход топлива в смешанном цикле NEDC (л/100 км) | 2.0 |
| Гарантийный период на автомобиль | 6 лет или 150 000 километров |
Кузов
| Длина (мм) | 4815 |
| Ширина (мм) | 1855 |
| Высота (мм) | 1720 |
| Колесная база (мм) | 2720 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1580 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1555 |
| Кузов | SUV |
| Количество автомобильных дверей | 5 |
| Способ открытия автомобильной двери | Дверь на петлях |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса (кг) | 2220 |
| Емкость топливного бака (л) | 53.0 |
| Объем багажного отделения (л) | 1084-2398 |
Двигатель
| Модель двигателя | BYD487ZQA |
| Рабочий объём (л) | 2.0 |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Механизм распределения газа | DOHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 205 |
| Максимальная мощность (кВт) | 151 |
| Максимальная мощность/скорость вращения (об/мин) | 5500 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 320 |
| Максимальный крутящий момент при определенной частоте вращения (об/мин) | 1750-4500 |
| Форма топлива | Подключаемый гибрид |
| Тип топлива | 92# |
| Способ подачи топлива | Прямая инъекция |
| Материал головки цилиндра | Магниево-алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Магниево-алюминиевый сплав |
| Экологические стандарты | National V |
Электродвигатель
| Описание электродвигателя | Подключаемый гибрид, 299 лошадиных сил |
| Тип двигателя | Постоянный магнит/синхронный |
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 220 |
| Суммарная мощность электродвигателей (п.с.) | 299 |
| Суммарный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 500 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 110 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 250 |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 110 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м) | 250 |
| Количество двигателей | Два двигателя |
| Компоновка двигателя | Передняя + Задняя |
Аккумулятор/Зарядка
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатные батареи |
| Гарантия на аккумуляторный блок | 6 лет или 150 000 километров |
Трансмиссия
| Описание коробки передач | 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением |
| Количество передач | 6 |
| Тип трансмиссии | Мокрая двухсцепленная КПП (DCT) |
Шасси/Рулевое управление
| Привод | Полноприводная система с двумя электродвигателями |
| Тип полного привода | Постоянный полный |
| Передняя подвеска | независимая подвеска Макферсона |
| Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Тип рулевого управления | Электрический привод |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущий |
Колеса/Тормоза
| Тип переднего тормоза | Вентиляционный диск |
| Тип задних тормозов | сплошной диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз |
| Технические характеристики и размеры передней шины | 235/55 R18 |
| Технические характеристики и размеры задней шины | 235/55 R18 |
| Технические характеристики запасного колеса | Неполноразмерный |
| Система контроля давления в шинах | Индикатор давления в шинах |
| Система дифференциала повышенного трения задней оси | Дифференциальная блокировка |
| Тип люка | Панорамная крыша |
| Материал рулевого колеса | кожа |
| Регулировка рулевого колеса | Вверх и вниз + вперед и назад |
| Экран бортового компьютера | цвет |
| ЖК-панель приборов | Полный ЖК-экран |
| Тип пульта дистанционного управления | Обычный ключ дистанционного управления |
| Бесключевой доступ | Первый ряд |
| Материал сиденья | Натуральная кожа |
| Соотношение складывания задних сидений | Пропорционально вниз |
| Центральный экран управления | Большой экран |
| Размер центрального экрана | 10,2 дюйма |
| Картирование взаимосвязи мобильных телефонов | Оригинальный заводской продукт |
| Количество динамиков | 8-9 |
| Ближний свет фар | Ксенон |
| Дальний свет | Ксенон |
| Внутреннее освещение | монохромный |
| Управление окном одним касанием | Первый ряд |
| Методы управления кондиционированием воздуха | автоматический |
| Регулирование температурных зон | Двухзонный кондиционер |
Колеса/Тормоза
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и др.) | ● |
| Система помощи при торможении (EBA/BA и др.) | ● |
| Система контроля тяги (TCS/ASR и др.) | ● |
| Система стабилизации автомобиля (ESP/DSC и др.) | ● |
| Боковые подушки безопасности типа «занавес» | ● |
| Напоминание о пристегивании ремней безопасности | ● |
| Интерфейс для детского автокресла (ISOFIX) | ● |
| Система помощи при трогании на подъеме (HAC) | ● |
| Система управления спуском на большой высоте (HDC) | ● |
| Система рекуперации энергии торможения | ● |
| Звуковой сигнал предупреждения о низкой скорости | ● |
| Багажник на крышу | ● |
| Легкосплавные диски | ● |
| Электрическая регулировка рулевого колеса | ● |
| Электронная противоугонная система двигателя | ● |
| Центральный замок | ● |
| Бесключевой запуск | ● |
| Розетка 110 В/220 В/230 В | ● |
| Навигационная система GPS | ● |
| Bluetooth / Hands-free | ● |
| Дневные ходовые огни | ● |
| Автоматические фары | ● |
| Передние противотуманные фары | ● |
| Регулировка высоты фар | ● |
| Омыватель фар | ● |
| Защита от защемления | ● |
| Задние тонированные стекла | ● |
| Задний стеклоочиститель | ● |
| Задние вентиляционные отверстия | ● |
| Автомобильный кондиционер/пыльцевой фильтр | ● |
История цены в Китае2 записи
Заинтересовал этот автомобиль?
Tang DM 2015 DM 2.0T AWD Flagship Edition
Примерная цена с доставкой в Беларусь
Сохраните, чтобы не потерять